Использование материалов сайта возможно только в некоммерческих целях с обязательной ссылкой на источник




ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

Летом 2000 года я находился в муках выбора, ища новый автомобиль среднего ценового диапазона.  Мой выбор, в конце концов, пал на полноприводную версию турбированной 150-тисильной бензиновой Октавии в кузове "универсал", впечатлениями о которой я здесь и делюсь. В то время мне бы помогла та информация, которую я разместил на этом сайте, обобщив свои сообщения в конференцию "Шкода" на авто.ру, в которой некогда активно участвовал под ником "Ronax". Был я и активным участником "Клуба любителей автомобиля Шкода", на сайте которого можно найти массу полезных ссылок и узнать о том, чем себя занимают в свободное время владельцы Шкод. Сейчас у меня уже другой автомобиль и другие интересы, да и ситуация с ценовым позиционированием Шкоды претерпела изменения. Тем не менее, я надеюсь, что как минимум дневник эксплуатации автомобиля ( problems.htm ) кому-нибудь пригодится.


 
| Отличия 2001 года | | О полном приводе | | О прозрачной оптике | | ESP || Термины | | Ксенон | | Шины | | Гостевая книга |